Debriyaj Nasıl Kullanılır?

1 yıldız2 yıldız3 yıldız4 yıldız5 yıldız (2 votes, average: 5.00 out of 5)
Loading ... Loading ...
Gönderen: izmirmtsk on Perşembe, Eylül 2, 2010, 22:38

 Debriyaj Nasıl Kullanılır?Evet sürücü adayı arkadaşlarım herkezin bildiği gibi araba kullanmak incelik isteyen bir iştir bu işi öğrenene kadar çok zaman harcarız kafa patlatırız netice irtibariyle bu işi öğreniriz ama önemli olan bu işi ne kadar zamanda öğrendiğimiz ve öğrendiklerimizin ne kadarını kullanabiliyoruz. Bir arabayı kullanmak için debriyaj pedalı ile aramız çok ama çok iyi olmalı ki aracımızı trafikte dar yollarda sokak aralarında rahat rahat kullanabilelim. Öncelikle debriyajın nerde kullanmalıyız, bunu bilmeliyiz

Debriyaj Ne Zaman Kullanılır?

1. Vites Değiştirirken (Vites yükseltmek veya vites küçültmek)

2. Yavaşlayıp Dururken

Yukarıda da belli olduğu gibi debriyajın kullanım alanı çok az ama iyi bir sürüş için çok iyi kavramasını ve kullanmasını bilmeliyiz.

Debriyajı Hangi Durumda Nasıl Kullanmalıyız ?

Arabayı Kaldırırken : Aracımızın başına geçtik debriyaja bastık ve vitesimizi 1′e taktık el frenizimiz indirdik(sağ ayak ferinin üzerinde olacak aksi takdirde arabamız kaya bilir) çıkış sinyalimiz verdik arabayı yerinde kaldırmamız gerekiyor bu durumda debriyaj çok önemli bi yer kaplıyor debriyajın kavrama noktasını yakalayamadığımız zaman araba stop eder yeniden çalıştırmk zorunda kalabiliriz bunu için yapmamız gereken çok basit ip uçları verecem debriyajı kullanmak için

* Devir saati olan arabalarda debriyajdan ayağımızı yavaş yavaş çekecez (sağ ayak fren üzerinde olacak)ayağımız debriyajdan çekerken gözümüz devir saatinde olacak öylebir noktaya gelince devir saatinin ibresi yerinde ufak ufak oynama yapar ve araba titremeye başlar işte bu oynamayı ve titremeyi yakaladığınız zaman kavrama (rölanti) noktasına geldik demektir. Evet kavrama noktasını yakaladık ve ayağımız o noktada sabitlenmeki öyle hassas bir noktadaki ayağınız en ufak oynamada aracınız stop eder buna dikkat etmeliyiz. Ayağımızı bu noktada sabitledikten sağ ayağımız fren pedalından kaldırarak hızlı ve seri bir biçimde gaz pedalına basıyoruz aracımızdaki titremenin geçtiğini göreceksiniz (gaz pedalına sonuna kadar yüklenmeyin sanki ayağınızın altında yumurta varmış gibi gaz pedalına basın (Devir saatinde 2 veya 20 yazan yere gelene kadar gaz vermeniz yeterlidir.işin en hassas yerine geldik gaz verirken aracımıza arabanın yerinden hareket ettiğini hissedeceksiniz ve gaz vermeyi kesmeden ayağınızı yavaş yavaş debriyajdan kaldırmaya devam edin eğer bunu uygularsanız sorunsuz bir kalkış yapabilirsiniz.

*Devir saati olmayan arabalarda ise yine aynı şekilde ayağınızı debriyajdan kaldırın direksiyonda normalde olmasından daha fazla titreme olacak ve motorun sesi değişekcek işte bu nokta kavrama noktasıdır geresi yine yukarıda anlattığım gibi olacak

Not: Rampalarda araç kaldırmak içinde yukarıda yazdıklarım aynen geçerlidir. Bazı forumlar bloglarda görüyorum rampalarda el frenini çekerek kaldırın diye yazıyorlar bence saçmalık gereksiz bir uygulama gibi geliyor …

Vites Değiştirirken Debriyajın Kullanımı

Vites değiştiriceğiniz zaman sırasıyla

1. Ayağınızı gaz pedalından çekin
2. Debriyaja sonuna kadar basın
3. Vitesinizi değiştirin
4. Ayağınızı debriyajdan yavaşca kaldırın
5. Gaz vererek yolunuza devam edin



Bu yazı 3,736 kez okundu.


7 Yorum

  • 2010.09.05 23:06, ReBeLLa söyledi:

    güzel bilgiler olmuş paylaşımın için teşekkürler zaten ilk araba kullanmaya başladığı zaman insan bu işi kavrarsa gerisi çorap söküğü gibi geliyor…

    • 2010.09.07 17:42, izmirmtsk söyledi:

      Asıl mesele kişini kendine güveni ben bu işi yaparık diyerek başlaması dışarından bakınca zor gibi geliyor ama kendinen güvenen birazda allah vergisi beceri varsa kısa sürede öğrenilir Ayrıca yorumunuz içinde tşk ederim

    • 2010.09.12 19:43, drifter söyledi:

      arkadaş bilmeden yazmış.kavrama noktası rölanti değildir rölanti araba boştayken devir hızıdır
      ayrıca yokuşlarda el freni ile kalkılır gereksiz değildir debreyaj balatası aşınır gereksiz yere geri kaymadan gelen kuvveti el frenine yüklersiniz araba kılavuzunda bile yazar bu bilip bilmeden yazmayın

      • 2011.03.12 18:40, arda söyledi:

        arkadaşım rampada arabayı kaldırırken bu dediğin olmaz.Rampalarda yarım debriyaj ile kalkılır.Zaten yarım debriyaj yaparsan el freninede ihtiyaç kalmazz…

        • 2011.05.18 18:57, yeliz söyledi:

          ben ara sokaklarda saga yada sola donuslerde 2.vitesle dusuk hizda donerken hizimi ayarlayamiyorum hizli donuyorum frene hafif dokunup hizimi azaltmak isteyincede istop ediyor boyle dar sokaklarda donus yapmanin teknigi nedir?

          • 2011.05.18 19:26, admin söyledi:

            ara sokak tarzı yavaş dönülen virajlarda, debriyaj ile dönebilirsin. Dönüdükten sonra 2′te takıp devam edersin. Debriyajda hız yeterli gelmiyorsa, iyice yavaşlayıp. 1-2 vitese alarak dönmek gerekir.

          • 2011.06.06 15:32, rıdvan söyledi:

            yarım debriyaj yapmakta da kötü bişe hele ki istanbul trafiğinde.. avcılardan kadıköye gelişimizde taksimden geçerken iş çıkış saatiydi bayırlarda dur kalk dur kalk tabi. yarım debrijay yaparak kalktım hep. sonrda balatalar yandı

            (Gerekli)
            (Gerekli,yayınlanmayacak)